Elektrický škrticí ventil

Co je to elektricky ovládaný škrticí ventil?

Tento automatický ventil se skládá ze dvou hlavních součástí:

Motýlkový ventil:Tělo ventilu je vybaveno kotoučem, který se otáčí o čtvrt{0}}otáčky (90 stupňů) pro otevření nebo uzavření průtokové cesty. Známý pro jehokompaktní designavynikající průtokové vlastnostije to nákladově{0}}efektivní volba pro širokou škálu médií, včetně vody, vzduchu a lehkých kalů.

Elektrický pohon:Toto je "chytrý" motor, který automatizuje ventil. Využívá elektromotor ke generování točivého momentu potřebného k otáčení kotouče ventilu. Elektrické pohony jsou rozděleny do dvou hlavních typů:

Čtvrtletní-zapnutí (zapnutí/vypnutí) aktuátorů:Navrženo pro jednoduché funkce otevírání a zavírání. Jsou robustní a ideální pro izolační aplikace.

Modulační (řídicí) aktuátory:Vybaven elektronickým ovládáním, které umožňuje umístění kotouče v libovolném úhlu mezi 0° a 90°. To umožňuje přesnéškrceník regulaci průtoku, tlaku nebo teploty.

Vlastnosti

Vysoká přesnost a ovládání:Elektrické pohony poskytují výjimečnou přesnost pro modulační úkoly, což umožňuje přesné řízení průtoku, kterému pneumatické systémy mohou jen těžko odpovídat.

Jednoduchá instalace a integrace:Vyžaduje pouze zdroj napájení a řídicí signál (např. 4-20 mA, 0-10 V nebo digitální komunikaci jako Modbus). Není potřeba žádné složité vzduchové potrubí.

Energeticky účinný:Spotřebovává energii pouze tehdy, když se ventil pohybuje, na rozdíl od pneumatických systémů, které vyžadují nepřetržitě běžící vzduchový kompresor.

Výkon za všech-počasí:Není ovlivněn nízkými teplotami, které mohou způsobit kondenzaci a zamrzání v pneumatických vedeních.

Inteligentní zpětná vazba:Vestavěné-potenciometry a koncové spínače poskytují jasnou zpětnou vazbu o poloze ventilu. Pokročilé modely nabízejí diagnostická data pro prediktivní údržbu.

Fail-Bezpečné možnosti:K přesunutí ventilu do bezpečné polohy (otevřené nebo zavřené) při výpadku proudu lze přidat volitelné záložní baterie nebo mechanické vratné{0} moduly pružiny.

pracovní princip

1. Přijímání instrukcí: Pohon přijímá řídicí signály (jako je "zapnuto", "vypnuto", "stop" nebo "otevřeno na 50 %") z centrálního dispečinku (jako je systém DCS/PLC) nebo z tlačítek na místě-.

2. Start motoru: Řídicí jednotka připojí napájení motoru a motor se začne otáčet.

3. Převod točivého momentu: Mechanismus zpomalení snižuje rychlost, zvyšuje výstupní točivý moment a pohání dřík ventilu do otáčení.

4. Ovládání polohy ventilu: Vřeteno ventilu pohání klapku tak, aby se otáčela od 0 stupňů do 90 stupňů. Když ovládací mechanismus pojezdu dosáhne plně otevřené nebo plně zavřené polohy, automaticky přeruší napájení motoru.

5. Signál zpětné vazby: Pohon odešle zpět signál skutečného otevření ventilu (jako je například signál "plně otevřeno", "plně zavřeno" nebo analogový signál 4-20 mA) do řídicího systému, čímž dokončí řídicí cyklus

Specifikace

Populární Tagy: škrticí klapka elektrického pohonu, výrobci klapek, dodavatelé, továrna v Číně